国家电投物流公司发展战略研究

 

1.1  研究背景 

国家电力投资集团公司（简称国家电投）是由中国电力投资集团公司与国家核电技术公司合并重新组建的大型国有企业，主要侧重于核电、火电和新能源的开发，物流产业在其战略发展中被定位为电力协同产业。组建国家电投物流公司、建设物流贸易平台是国家电投发展煤炭物流的一项重要举措。 国家电投物流公司组建于 2011 年 11 月 22 日，基本运作模式是煤矿+能源通道+市场营销体系+燃料供应体系+物流平台，物流贸易服务平台主要涵盖三大体系，即褐煤营销体系、煤炭贸易营销体系和非煤物流营销体系，主营业务包括煤炭批发经营，铁路、港口、煤炭的投资管理，煤炭加工，信息服务，进出口煤炭业务。经过几年的建设发展，物流产业已成为集团公司一个资产和营业收入均突破百亿，具有一定规模和稳定利润的产业板块，在产业协同中发挥着重要作用。 根据集团公司关于物流贸易服务平台建设目标，2015 年 6 月底之前，以煤炭贸易和物流运输为主要业务，重点保障自有煤矿产能释放和电厂燃料稳定供应；同步建设路港和储配煤中心，推进蒙东褐煤工业化提质进程，通过煤炭混配和提质，提高燃料附加值；解决锦赤铁路贯通以及赤大白铁路扩能等瓶颈问题，为“蒙煤南运”奠定基础。2015 年 6 月底之后，随着锦赤铁路和赤大白铁路的贯通以及锦州港煤炭码头的启用，依托集团公司蒙煤、疆煤资源以及褐煤工业化提质项目的投产和扩建，发挥港口和储配煤中心作用，打通“蒙煤南运”和“疆煤东运”两条水运通道，提升资源跨区域配置能力。实现物流贸易服务平台的一体化协同运作，构建市场化运营的物流网络。 目前，国家电投物流公司所从事的主要是煤炭物流，其运行状况与煤炭行业息息相关。随着我国经济结构调整，高耗能产业产能将逐渐减少，对煤炭的需求量，特别是褐煤需求量，未来可能还会持续下降。这对于集团公司所从事的煤炭物流而言，特别是长距离褐煤运输而言，将面临极大的困难与挑战。因此，科学审视我国煤炭工业现状和煤炭物流存在的问题，有助于我们推动现代物流产业发展。物流贸易平台是建设是发展战略的基础，也是建立现代煤炭物流体系的前提，下一步国家电投物流公司将依托物流贸易平台，加强集疏运体系建设和集成理论的运用，制定切合实际的发展战略。

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1.2  研究目的与意义 

煤炭是我国当前重要的战略能源之一，在我国目前的一次性能源结构中处于重要的地位，对促进我国经济结构调整和发展所发挥的作用，具有其他消耗能源无法相比的优势。德鲁克曾在半个世纪前说过：“流通是经济领域的黑大陆”，现在可以这么认为：煤炭物流行业在当前我国的经济领域中仍是一块“黑大陆”，政府和企业尽管已开始了煤炭物流方面的研究工作，但是由于参与研究的权威研究机构较少，研究不够系统，结果缺乏数据支撑，典型案例还不能指导工作实践，产生的影响力也很有限。 本文的研究目的就是参考前人的研究成果和煤炭物流有关文献，结合国家电投物流公司的生产经营实践，通过对我国煤炭物流现状、存在问题以及发展战略的研究，加强对煤炭物流企业的战略指导，促使其提升运营效率、经济效益和价值能力，进而总结煤炭物流在生产运营、市场开发和内部管理上的实践经验和先进做法，为确定国家电投物流公司的发展战略提供参考和依据。 本文主要侧重于国家电投物流公司的发展战略研究，集中体现在煤炭贸易、铁路运输、码头储运和增值服务等方面，对选择发展战略和构建物流体系，以及降低煤炭行业运营总成本，提高煤炭物流企业的经济效益和市场竞争力具有现实意义和战略意义。 首先通过对发展战略研究，对进一步丰富煤炭物流行业的协同发展理论，具有重要的促动作用；其次通过对我国煤炭工业概况和煤炭物流现状的研究，对我国现有的煤炭物流体系的规划、运行和管理模式，以及无缝衔接物流各环节，具有实践指导意义；第三通过对国家电投物流公司平台建设的研究，对煤炭能源行业体制变革、整合资源、调整结构以及合理开发利用煤炭资源具有重要现实意义；第四通过 PEST 和 SWOT模型的研究，从宏观和微观角度，分析国家电投物流公司的发展现状及需要打破的瓶颈；最后通过一系列的分析明确了国家电投物流公司的战略定位、总体思路、把握重点和规划目标，为企业的可持续发展提供了重要的理论和实践指导依据。

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2  煤炭物流文献研究及相关理论

 

国家电投物流公司所从事的电煤保供和生产运输、市场营销等方面的工作，本质上隶属于煤炭物流领域。因此，在对其发展战略研究时，就不能不充分考虑煤炭物流的行业特点及相关理论，同时兼顾发展战略理论，二者缺一不可。本文将对煤炭物流进行细致研究，进而获得对发展战略的理论支撑，使理论真正与实际、实践相结合。 

 

2.1  煤炭物流文献研究 

在现代管理学中，物流一般是指商品的空间位移和时间转换，其本质特征是为用户提供服务。煤炭物流作为物流的一个种类，有其独特性。加强煤炭物流的研究，是做好涉煤物流企业战略规划的前提和基础，本文选取国家电投物流公司作为研究对象，在其发展战略研究中将物流、煤炭物流进行统筹考虑，从共性到个性进行系统研究，其目的就是帮助国家电投物流公司发现问题并找出解决办法，为实施供应链整合和物流节点优化布局提供科学依据。 最早于 1991 年国内学者提出了“煤炭物流”概念，这是一种把煤炭行业与物流行业进行整合的研究切入点，因而衍生了煤炭物流这一新概念。本文所指的煤炭物流主要是涉及煤炭行业产运销一体化过程中所有的流通增值活动，涵盖了从煤炭出矿、装车、运输、仓储以及最终到终端客户的所有物流环节，其目的就是通过供应链整合解决物流管理、环境保护问题和资源最优化问题，推动煤炭供应链及相关运营主体的可持续发展。 在煤炭生产流通过程中，与之关系最为密切的就是铁路、公路和港口等基础设施，煤炭也正是依靠这些基础设施发生位移变化、时间差异和价值提升。国家电投物流公司作为国家电投集团所属的能源物流企业，其发展定位就是通过煤电路港一体化运营，把煤矿、铁路、港口和电厂的多种功能资源有机统一起来，用自己的铁路拉自己的煤，用自己的电厂烧自己的煤，确保各种资源要素相互支持、相互促进，通过供应链的优化整合，实现产业协同一体化运作。因此，在对国家电投物流公司的发展战略研究过程中，就不能不忽视铁路、港口等基础设施在煤炭物流中的核心地位和能力，以及所能形成的比较优势。   

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2.2  发展战略理论研究 

企业发展战略是指管理者为求得企业生存与发展而制定的长远谋划。它是战略思想的集中体现，也是各种管理思想和理论的集中体现。加强煤炭物流的发展战略研究，一个重要的前提就是加强基础理论研究，把理论与实践结合起来，分析各种理论与企业战略的契合程度，把握好战略的内容、类型及整合思想，然后探讨物流战略管理的内涵，并基于煤炭物流的特点讨论物流战略管理过程，最后引入物流战略发展的新思路。国家电投物流公司作为成长型企业，高度重视发展战略理论的研究，尽管还不够系统化、科学化，但是一直不懈努力于此。从某意义上讲，国家电投物流公司的发展战略更多的体现的是稳定型战略，其特点是维持原有战略，维持现有利润，根据外部环境变化，或由于难以预测环境，有意识地降低实施速度，步步为营，有条不紊地推进发展规模和速度，使其发展速度、企业资源、管理力量与发展战略保持一致。 企业制定并实施战略的最终目的就是谋求持续的竞争优势。20 世纪 80 年代，迈克尔·波特最早提出了基于产业分析的竞争战略理论。他的理论特点是注重企业外部分析，并在分析基础上提出了 5 种竞争力理论模型，以及产业获取竞争优势的三种战略，即成本领先、差异化和目标集中等三种战略。这是我们分析企业获取战略优势的一种基础理论，有助于我们分析并了解行业竞争结构，进而在动态的比较分析中，确认决定竞争优势的因素以及这些竞争因素相互间作用，然后作出外部环境分析和战略选择。对于国家电投物流公司来说，所从事的煤炭物流主要基于产业链，如何把产业链提升为价值链，依托价值链从事物流的增值活动，进而实现产业协同的效益最大化，就是其战略选择之一。

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3 我国煤炭物流现状及国家电投物流公司 PEST 模型分析 .... 9 

3.1  我国煤炭行业现状 ..... 9

3.2  煤炭物流存在的问题 ........... 11 

3.2.1  现代管理理念缺乏 ........... 11 

3.2.2  煤炭物流技术落后 ........... 11 

3.2.3  污染和能耗问题突出 ......... 11 

3.2.4  物流服务能力较差 ........... 11 

3.2.5  各自为政现象客观存在 ....... 12 

3.3   国家电投物流公司 PEST 模型分析 ........ 12 

3.4   煤炭物流发展的意见 .......... 16 

4  国家电投物流公司 SWOT 模型分析 ........... 17 

4.1  国家电投物流公司产业现状 ..... 17 

4.2  国家电投物流公司 SWOT 分析 .... 21

5  国家电投物流公司战略定位与发展规划 ...... 29 

5.1   国家电投物流公司的战略定位 ........... 29 

5.2  企业发展战略的总体思路 ....... 29 

5.3  企业发展战略规划 .... 30

5.4  企业发展战略实施的保障措施 ............ 34

 

5   国家电投物流公司战略定位与发展规划  

 

加强企业发展战略研究，明确企业的战略目标对于企业来说至关重要，而对于从事煤炭物流业务以及相关业务的国家电投物流公司来说，制定正确合理的企业发展战略，明确物流战略目标，对于企业的长远发展具有极其深远的意义。本部分主要探讨国家电投物流公司的使命和战略定位、企业发展战略的总体思路、企业发展战略实施需要把握的重点、企业发展战略总体规划目标，进而理清制定企业发展战略的思路，提出国家电投物流公司的企业发展战略。 

 

5.1   国家电投物流公司的战略定位 

物流的战略定位是指物流企业通过其个性鲜明的物流服务和核心业务，塑造出与众不同的市场形象，使之在顾客心目中占据一定的位置，从而更好地服务客户、赢得客户。国家电投物流公司的战略定位，不仅要满足集团公司电力协同产业发展需要，也要满足市场和客户的需要，还能提高企业的自身竞争实力。在新常态下，国家电投物流公司将深入贯彻落实科学发展观，把自身定位于服务集团战略发展的电力协同产业链。按照产业协同和价值创造的理念，遵循专业化分工、集约化运营和精细化管理的原则，立足蒙东、东北，高效利用集团的铁路、港口、航运、仓储设施等资源，为集团公司相关多元化的协调发展，提供集约高效的支持保障平台，把国家电投物流公司打造成为服务质量好，运营效率好，具有较强竞争力的大型综合能源物流企业。 

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结论 

 

本文在 PEST 和 SWOT 模型分析基础上，提出的国家电投物流公司“4621”战略是与党的十八大精神、十八届五中全会精神和国家“十三五”规划紧密契合的，体现的思想和理念与国家电投集团公司战略转型、深化改革和“弯道超车”的总体要求是紧密契合的，所提出的规划目标也是符合实际的，经过努力是可以实现的。“4621”战略是国家电投物流公司“十三五”乃至更长一段时间的战略指针，有利于国家电投物流公司适应新常态和国家电投集团公司的改革要求，完成战略通道和物流节点优化布局的艰巨任务，不断提升企业的核心竞争力。 本文之所以选择 PEST 和 SWOT 模型作为立论依据和分析问题、解决问题的手段，其原因是国家电投物流公司从组建之初，就饱受市场的冲击和洗礼，发展历程被深深地打上了市场环境和产业政策的烙印。无论是市场“无形的手”，还是政策“有形的手”，都左右着国家电投物流公司的发展。国家电投物流公司在进行科学决策和制定战略时，须充分考虑市场环境和产业政策的影响，而 PEST 和 SWOT 模型的思维和方法，正好可以解决战略制定过程中的诸多问题，有利于国家电投物流公司克服新常态下不确定性因素。 未来十年，国家电投物流公司按照“4621”战略指引，坚持创新驱动，变革图强，就能实现既定的战略目标和美好愿景。国家电投物流公司的案例给我们的启示是，在新常态下，产业政策和市场环境日趋复杂，作为在市场竞争中受到冲击的煤炭物流企业，必须把握好以下几个方面：（1）积极推动能源通道与外界的互通互联，统筹利用好能源通道的比较优势，实现上下游产业协同、一体化发展。（2）坚持专业化、精细化方向，有针对性地推进管理提升，不断提升路港的运营管理水平，实现集疏运系统的安全高效运营。（3）坚持科技引领产业发展，加大煤炭清洁运输、仓储和利用的科技攻关力度，利用科技营销手段，打破褐煤过远运输瓶颈。（4）结合物联网、大数据、互联网+等行业新趋势，有意识地推进生产运营、市场营销、燃料管理的信息化管理水平。（5）围绕煤炭的清洁高效利用推动煤炭的“深加工”，实行从煤炭的加工、存储、运输、转化和利用的全产业链管理。（6）加快实施人才强企战略，培养适应物流产业发展的专业技术人才、复合型人才、领军人才队伍，为物流产业的可持续发展提供支撑和保障。

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参考文献(略)